La Cina è diventata il mercato automobilistico più grande del mondo.La tendenza all'elettrificazione e all'intelligenza ha promosso l'aumento significativo del numero di chip per auto e la localizzazione dei chip per auto ha una base di scala.Tuttavia, permangono alcuni problemi quali la piccola scala di applicazione, il lungo ciclo di certificazione, il basso valore aggiunto tecnologico e l’elevata dipendenza dall’industria a monte.
In combinazione con lo sviluppo dell'industria cinese dell'elettronica di consumo e l'esperienza del Giappone e della Corea del Sud nella costruzione della catena industriale dei chip per auto, è uno dei modi più potenti per migliorare il tasso di localizzazione dell'industria dei chip per auto e migliorare la capacità autonoma e controllabile della filiera dell’industria automobilistica e della catena di fornitura concentrandosi in futuro sulla risoluzione dei problemi di cui sopra attraverso politiche di sostegno industriale.È difficile promuovere la localizzazione dei chip automobilistici solo per mercato.È necessario elaborare una strategia che coinvolga il governo e le imprese automobilistiche siano unite e focalizzate sul sostegno alle imprese principali
New Energy Finance (BNEF) prevede che il mondo raggiungerà un traguardo importante nell’adozione dei veicoli elettrici a giugno, quando 20 milioni di veicoli elettrici saranno sulle strade, rispetto a solo 1 milione nel 2016. Si tratta sicuramente di un aumento significativo.Il tasso di crescita è stato molto più rapido di quanto previsto dal settore.Nel 2021, le vendite globali di veicoli a nuova energia hanno raggiunto un nuovo massimo di 6,75 milioni di unità, in crescita del 108% su base annua.Dal punto di vista del modello di mercato globale, il volume delle vendite globali di veicoli a nuova energia nel 2021 è contribuito principalmente da Cina ed Europa.Considerando l’imminente nuova politica dei veicoli energetici degli Stati Uniti nel 2022, Cina, Europa e Stati Uniti potrebbero costituire la “tre triade” nel 2022. Nel frattempo, con l’annuncio finale della strategia elettrica entro la fine del 2021 da parte delle case automobilistiche giapponesi Nei prossimi tre anni anche l’elettrificazione globale accelererà molto rapidamente.
Orario di pubblicazione: 20 maggio 2022