Asourcing interruttore di alimentazione di vendita caldo TPS4H160AQPWPRQ1 chip ic un punto
Caratteristiche del prodotto
TIPO | DESCRIZIONE |
Categoria | Circuiti integrati (CI) Interruttori di distribuzione dell'alimentazione, driver di carico |
Mfr | Strumenti texani |
Serie | Automobilistico, AEC-Q100 |
Pacchetto | Nastro e bobina (TR) Nastro tagliato (CT) Digi-Reel® |
SPQ | 2000 T&R |
Stato del prodotto | Attivo |
Tipo di interruttore | Scopo generale |
Numero di uscite | 4 |
Rapporto - Ingresso:Uscita | 1:1 |
Configurazione dell'uscita | Il lato superiore |
Tipo di uscita | Canale N |
Interfaccia | Acceso spento |
Tensione - Carico | 3,4 V ~ 40 V |
Tensione - Alimentazione (Vcc/Vdd) | Non richiesto |
Corrente - Uscita (max) | 2,5 A |
Rds attivato (tip.) | 165mOhm |
Tipo di ingresso | Non invertente |
Caratteristiche | Bandiera di stato |
Protezione dai guasti | Limitazione di corrente (fissa), sovratemperatura |
temperatura di esercizio | -40°C ~ 125°C (TA) |
Tipo di montaggio | Montaggio superficiale |
Pacchetto dispositivo del fornitore | 28-HTSSOP |
Pacchetto/custodia | 28-PowerTSSOP (0,173", larghezza 4,40 mm) |
Numero del prodotto base | TPS4H160 |
1.
Il dispositivo TPS4H160-Q1 è uno switch high-side intelligente a quattro canali con quattro transistor a effetto di campo di potenza (FET) di tipo NMOS (semiconduttore a ossido di metallo) da 160 mΩ ed è completamente protetto.
Il dispositivo è dotato di diagnostica estesa e rilevamento della corrente ad alta precisione per un controllo intelligente del carico.
Il limite di corrente può essere regolato esternamente per limitare le correnti di spunto o di sovraccarico, aumentando così l'affidabilità dell'intero sistema.
2.
Quali sono i principali scenari applicativi per gli interruttori high-side intelligenti nelle applicazioni automobilistiche?
I principali scenari applicativi per gli interruttori high-side nelle automobili sono riassunti in tre aree.
Riscaldamento elettrico, ad esempio per il riscaldamento del sedile, del tergicristallo, ecc.
La trasmissione di potenza è responsabile della fornitura di energia ai dispositivi periferici, come l'alimentazione di telecamere e moduli di controllo del corpo.
Trasmissione di potenza, ad esempio per il controllo del clacson, alimentazione delle bobine di avvio/arresto, ecc.
3.
Quando si utilizza un interruttore high-side intelligente in un veicolo, è necessario prestare attenzione alle caratteristiche del carico.L'interruttore high-side deve corrispondere al tipo di carico: resistivo, induttivo e capacitivo.
Dei tre principali tipi di carico, il più puro è resistivo, che ha caratteristiche di carico più stabili.
I carichi capacitivi generano una grande corrente di spunto all'avvio, ma la corrente operativa effettiva è spesso molto inferiore alla corrente di spunto, quindi la progettazione della protezione di limitazione della corrente per i carichi capacitivi è una sfida.
"Il più irascibile è il carico induttivo, che è caratterizzato da un forte rilascio di energia allo spegnimento, generando un potenziale elettrico inverso che, se non gestito correttamente, può portare a conseguenze devastanti per l'interruttore. Gli interruttori high-side devono essere appositamente progettati per carichi induttivi.