I ricavi dei server Dell hanno registrato buoni risultati, ma i dirigenti sono in calo rispetto al boom del 2023

I ricavi dei server Dell hanno registrato buoni risultati, ma i dirigenti sono in calo rispetto al boom del 2023

Il 2 marzo 2023, Dell (Dell) ha annunciato i risultati finanziari per il quarto trimestre e l’intero anno fiscale 2023, con i ricavi del quarto trimestre in calo dell’11% a 25 miliardi di dollari.Per l’intero anno, i ricavi sono stati di 102,3 miliardi di dollari, in crescita dell’1% su base annua.In termini di crescita per l’intero anno,Dellè cresciuto del 12% nella prima metà dell’anno e i ricavi sono diminuiti del 9% nella seconda metà poiché il contesto della domanda si è indebolito rispetto alla seconda metà.

Sebbene in termini di crescita del business, oltre al mercato dei personal computer, i server Dell, le apparecchiature di rete e le entrate delle attività di archiviazione abbiano soddisfatto le aspettative.Ma i dirigenti dell’azienda credono ancora che la prima parte del 2023 rimarrà impegnativa, soprattutto perché la domanda potenziale di PC e server rimane debole.

La casa automobilistica giapponese sospende la produzione a causa della carenza di componenti

28 febbraio 2023 – Honda ha dichiarato di aspettarsi che la produzione nel suo stabilimento di Yorii nella prefettura di Saitama sarà inferiore del 10% rispetto a quanto pianificato a marzo a causa della carenza di semiconduttori automobilistici, dell'impatto di un'epidemia e di ritardi logistici, ha riferito Nikkei.

I rapporti indicano che gli impianti sopra menzionati sono stati ridotti del 10% nel mese di febbraio.Inoltre, anche lo stabilimento Honda di Suzuka ha ridotto la produzione del 10% a febbraio e riprenderà la capacità produttiva all'inizio di marzo.

InoltreHonda, Toyota prevede inoltre di sospendere alcune linee di produzione nello stabilimento di Honmachi a marzo.Inoltre, Suzuki Motor Corporation ha dichiarato che sospenderà le operazioni nei suoi stabilimenti di Kosai e Sagara nella prefettura di Shizuoka, in Giappone, a causa di problemi di fornitura, compresi i semiconduttori.

Nikkei sottolinea che man mano che le case automobilistiche espandono la produzione, il numero di semiconduttori necessari per veicolo aumenta, il che aumenta la domanda di chip nell'industria automobilistica.La fornitura di semiconduttori di potenza per il controllo della corrente e di semiconduttori analogici per la gestione dell’energia rimarrà limitata fino al 2023.

Qualcomm sta facendo rapidi progressi nelle soluzioni di chip automobilistici

Qualcomm sta facendo rapidi progressi nelle soluzioni di chip automobilistici e il suo principale concorrente MediaTek ha sempre più difficoltà a recuperare il ritardo.Il produttore di chip statunitense ha presentato il suo ultimo modem 5G automobilistico e la sua piattaforma RF al MWC2023 recentemente concluso.Si prevede che sarà disponibile in commercio entro la fine del 2023.

È stato riferito che la seconda generazione del modem 5G automobilistico Snapdragon e della piattaforma RF ha oltre il 50% in più di potenza di elaborazione, il 40% in più di efficienza energetica e più del doppio del throughput massimo rispetto al suo predecessore.Dispone di potenza di elaborazione ad alte prestazioni e capacità di rete fino a 200 MHz, dotata dei più recenti miglioramenti della tecnologia 5G, supporto per le comunicazioni satellitari e altro ancora.

Il modem 5G Snapdragon Automotive e la piattaforma RF di ultima generazione sono dotati di una CPU multi-core con CPU quad-core integrata e fino a 200 MHz di larghezza di banda di rete aggregata, supportando le applicazioni eseguite direttamente sul modem con un hypervisor per supportare carichi di lavoro isolati per una connettività senza interruzioni e prestazioni ad alta efficienza energetica.La tecnologia Integrated Cellular Vehicular Networking (C-V2X) supporta la comunicazione con connessione diretta per servizi di sicurezza e di viaggio migliorati a corto raggio.

Toshiba prevede di espandere la capacità produttiva di chip per alimentatori automobilistici

Componenti elettronici Toshiba eSocietà di dispositivi di archiviazioneha recentemente rivelato l'intenzione di creare una nuova linea di produzione di semiconduttori di potenza per il settore automobilistico presso l'attuale impianto di produzione di semiconduttori di Himeji nella prefettura di Hyogo, nel Giappone occidentale.La costruzione del nuovo impianto inizierà nel giugno 2024, con la produzione prevista per la primavera del 2025. Il progetto raddoppierà più che la capacità di semiconduttori di potenza a bordo dei veicoli dello stabilimento Toshiba di Himeji rispetto all'anno fiscale 2022.

I dispositivi di alimentazione sono componenti importanti utilizzati in vari dispositivi elettronici per gestire e ridurre il consumo energetico e risparmiare energia.Ancora più importante, si prevede che la domanda del mercato per la tecnologia chiave di Toshiba, i MOSFET a bassa tensione (transistor a effetto di campo semiconduttore a ossido di metallo), continuerà a crescere rispetto a tutti gli altri prodotti con l’evoluzione dell’elettrificazione automobilistica e dell’automazione delle apparecchiature industriali.Toshiba ha deciso di far fronte a questa crescita costruendo nuovi impianti di produzione back-end.

NXP aumenta la produzione del processore radar ad alte prestazioni S32R41

Il 28 febbraio 2023, NXP Semiconductors ha annunciato ufficialmente il rilascio in produzione del nuovo membro della famiglia di processori radar scalabili S32R.Progettato su misura per soddisfare i requisiti di elaborazione più esigenti per supportare le soluzioni di guida autonoma L2+ e di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), l'S32R41 ad alte prestazioni è fondamentale per la creazione di radar remoti angolari e frontali ad alta risoluzione.

Il processore radar (MPU) S32R41 soddisfa le esigenze delle applicazioni radar avanzate a 77 GHz.L'architettura utilizza i core Arm® Cortex®-A53 e Cortex-M7 combinati con un pedale dell'acceleratore dedicato per l'elaborazione del radar per creare un'eccezionale catena di elaborazione del radar.È progettato per applicazioni radar automobilistiche, industriali e di consumo.