Durante l’epidemia, ogni settore non è facile.Poiché i tre principali settori ben pagati della Cina sono immobiliare, finanziario e Internet, è stata organizzata un'ondata di tagli salariali e licenziamenti.E lo sbocco riconosciuto del settore,veicoli di nuova energianon vengono risparmiati.Secondo la catena di fornitura automobilistica, la sede centrale di Shanghai della società di veicoli a nuova energia WM ha avviato licenziamenti su larga scala, molti negozi sono stati chiusi e Hengchi Automobile ha notificato ai dipendenti di gestire la “sospensione e il mantenimento” d’ora in poi.
01 Wilmar: Tutti i dipendenti hanno salari ridotti e la pressione finanziaria è grande
Pochi giorni fa è circolata su Internet una lettera interna del CEO di WM Motor.Il contenuto della lettera ha rivelato che la produzione e l'attività di WM Motor sono state influenzate e, dall'ottobre 2022, WM Motor ha implementato una serie di misure di riduzione dei costi per far fronte alla pressione finanziaria.Queste misure riguardano tagli salariali, compreso il 50% dello stipendio base per i manager di livello M4 e superiore;Gli altri dipendenti ricevono il 70% dello stipendio base;Giorno di paga posticipato dall'8 al 25;Quest'anno verranno sospesi il 13° stipendio, il bonus di fine anno, il bonus di mantenimento e il sussidio per l'acquisto dell'auto e il mese di stipendio verrà implementato da ottobre.
In effetti, WM Motor ha subito da tempo un taglio degli stipendi e in ottobre è arrivata la notizia che i dirigenti senior sopra il vicepresidente di WM Motor hanno preso l'iniziativa di tagliare i loro stipendi del 50%.Con la lettera interna sopra riportata, significa che WM Motor'sriduzione salarialeha coperto tutto il personale dell'azienda, indicando che la pressione finanziaria di WM Motor è stata piuttosto significativa.
Il libro azionario di WM Motor ha rivelato che alla fine di marzo di quest'anno, l'importo totale di liquidità posseduta dalla società era di soli 3,678 miliardi di yuan e la società aveva urgentemente bisogno di finanziamenti per ricostituire il sangue.L'IPO delle azioni di Hong Kong di WM Motor è ancora in fase di revisione e sta per scadere, e non ci sono più fonti di finanziamento.Allo stesso tempo, anche WM Motor è gravata da enormi debiti e il prospetto mostra che dal 2019 al 2021 i prestiti totali di WM Motor saranno rispettivamente di 2,42 miliardi di yuan, 6,41 miliardi di yuan e 9,95 miliardi di yuan.
Per le nuove forze della produzione automobilistica, bruciare denaro potrebbe non essere in grado di bruciare un marchio automobilistico di sufficiente successo, ma nessun denaro da bruciare è sufficiente per distruggere una società automobilistica in fase di avvio.
L'unica buona notizia potrebbe essere che WM Motor non ha ancora riportato notizie di “salari arretrati”.Sapete, anche se il taglio degli stipendi è terribile, ma per le nuove forze dell'industria automobilistica “gli arretrati sono più terrificanti”, ribaltando il vecchio calendario giallo, quasi tutte in bancarotta, le nuove forze dell'industria automobilistica in bancarotta hanno dovuto affrontare problemi che coinvolgono gli interessi vitali dell'industria automobilistica. dipendenti come arretrati di salario e di previdenza sociale prima di “morire”.
02 Hengchi: Sospensione del lavoro, salari arretrati
Il 29 novembre, Hengchi New Energy Vehicle, una filiale di Evergrande, ha emesso un avviso di sospensione e trattenuta ai dipendenti e, dal 1° dicembre, i dipendenti di Hengchi New Energy Vehicle hanno inaugurato una "vacanza super lunga" che abbraccia l'intero Festival di Primavera, che dura 90 giorni.
Hengchi New Energy Vehicle ha annunciato che la società ha gravi difficoltà operative e che alcuni progetti sono stati sospesi e in attesa di produzione, poiché la posizione della persona notificata non ha lavoro per un certo periodo di tempo, quindi è sospesa e lasciata indietro.Il periodo di sospensione va dal 1 dicembre 2022 al 28 febbraio 2023, per un periodo di tre mesi, e sarà adeguato e comunicato in base alla situazione lavorativa.Durante il periodo, se si instaurano rapporti di lavoro con altre unità, è necessario presentare domanda scritta di dimissioni con almeno 3 giorni lavorativi di anticipo, altrimenti verrà considerata come risoluzione automatica del rapporto di lavoro con l'azienda.
Oltre alla chiusura su larga scala, Hengchi ha anche registrato arretrati salariali su larga scala a livello nazionale.
Secondo persone che hanno familiarità con la questione, gli showroom Hengchi nella maggior parte delle aree hanno smesso di pagare gli stipendi in ottobre e novembre, e alcune parti del sud non pagano gli stipendi da settembre, e anche il rimborso dei fondi anticipati ai dipendenti è stato interrotto.
È stato riferito che Hengchi 5 ha prodotto la prima auto fuori dalla linea di produzione il 30 dicembre 2021, ha aperto la prevendita globale il 6 luglio e ha ordinato più di 37.000 unità in meno di 15 giorni e ha ufficialmente avviato la produzione di massa il 16 settembre. ha iniziato ufficialmente la consegna in ottobre, con la consegna del primo lotto di 100 unità.Inoltre, la consegna di Hengchi 5 verrà effettuata in due lotti.Il periodo di consegna delle prime 10.000 auto Hengchi 5 sarà dal 1 ottobre di quest'anno al 31 marzo 2023 e la consegna avverrà in conformità con l'ordine di pagamento fisso.Dopo 10.000 unità, Hengchi 5 verrà consegnato dal 1 aprile 2023 secondo l'ordine di pagamento del deposito.
Infatti, da quando il Gruppo Evergrande ha investito nella Faraday Future FF Company di Jia Yueting nel giugno 2018, quest'anno è stato il quarto anno di ingresso del Gruppo Evergrande nel settore automobilistico a nuova energia.Dall'investimento in imprese di veicoli a nuova energia alla costruzione delle proprie fabbriche per produrre e vendere prodotti per veicoli a nuova energia, Evergrande ha investito molto nella "produzione di automobili" finora.
I dati mostrano che nel 2022, l’investimento totale cumulativo del Gruppo Evergrande nel settore dei veicoli a nuova energia sarà di 47,4 miliardi di yuan.Dal 2018 al 2020, i ricavi totali di Evergrande Automobile sono stati rispettivamente di 3,133 miliardi di yuan, 5,636 miliardi di yuan e 15,487 miliardi di yuan, con un tasso di crescita annuo composto del 70,35%.Tuttavia, la perdita di utile netto attribuibile alla casa madre ha continuato ad aumentare, raggiungendo rispettivamente 1,428 miliardi di yuan, 4,426 miliardi di yuan e 7,394 miliardi di yuan, con una perdita cumulativa di 13,248 miliardi di yuan in tre anni.
Come tutti sappiamo, la torta dei veicoli a nuova energia non rappresenta solo una nuova forza nella produzione automobilistica, ma anche i marchi automobilistici tradizionali sono entrati nel mercato e sono profondamente amati dai consumatori.
Come dice il proverbio: "selezione naturale, i forti sopravvivono", in questa fase l'industria automobilistica cinese si trova nel periodo di integrazione delle grandi onde, le case automobilistiche tradizionali avranno maggiori vantaggi competitivi sotto l'effetto di scala e i nuovi veicoli energetici come WM e Hengchi non può uscire dalla difficile situazione finanziaria, non riesce a trovare una catena di fornitura stabile, non può risolvere il problema del controllo di qualità, può solo aspettare di essere costretto a uscire dal circolo.
Orario di pubblicazione: 05-dic-2022